Covoiturage · Martinique et Guadeloupe

La route, à plusieurs.

Le même trajet, entre voisins d’une même île. Tu partages la route et les frais d’essence, rien de plus : le prix est calculé au kilomètre, et personne ne le négocie.

Chercher ne demande aucun compte.

L’accueil de Rouler Auto : le prochain trajet, Le Lamentin vers La Savane à Fort-de-France, et la route de tous les jours.

Calculé, jamais négocié

Le prix suit le barème kilométrique et la catégorie du véhicule. Ni le conducteur ni toi ne le fixez.

Rien avant le oui

Rien n’est prélevé quand tu demandes. Le montant est bloqué si le conducteur accepte, et débité seulement à l’arrivée.

Des voisins vérifiés

Permis, carte grise, assurance et contrôle technique : chaque conducteur est vérifié.

Comment ça marche

Trois gestes, et tu es dans la voiture.

  1. Cherche ta route

    Une commune, un quartier, un lieu-dit. Les trajets s’affichent par heure de départ : qui conduit, dans quelle voiture, et le prix tout compris.

  2. Demande ta place

    Rien n’est prélevé. Quand le conducteur accepte, le montant est bloqué sur ta carte — pas débité.

  3. Monte, et donne ton code

    Le conducteur vient te chercher à ton point de départ, et tu suis sa voiture sur la carte. À l’arrivée, tu donnes ton code au conducteur : c’est seulement là que tu paies.

Pas de trajet sur ta route ? Demande-le. Le prix est fixé d’avance, et les conducteurs qui font ce chemin sont prévenus tout de suite.

Les propositions de Le Lamentin vers La Savane, triées par heure de départ, avec le prix de chacune.

Le prix

Ligne par ligne, et rien d’autre.

Le conducteur ne fixe aucun prix et ne gagne rien : il partage les frais réels de son trajet. C’est la définition même du covoiturage (article L3132-1 du code des transports).

  1. Le coût du trajet

    Distance × coût kilométrique de la catégorie du véhicule, tiré du barème fiscal : carburant, mais aussi assurance, entretien, pneus et décote.

  2. La part du conducteur

    Il en garde 50 %, à sa charge : il compte pour une personne dans le partage. C’est ce qui garde sa participation hors de l’impôt.

  3. Ta participation

    L’autre moitié, 50 %. Une seule place par trajet : pas de division, pas de surprise.

Pour 12 km, ta participation
Catégorie du véhiculeParticipation
MotoDeux-roues de plus de 500 cm³2,81 €
StandardVoitures jusqu’à 150 ch3,17 €
ÉcoVoitures électriques3,81 €
PremiumVoitures de plus de 150 ch4,18 €

Ta participation : jamais plus de 0,35 € par kilomètre, quelle que soit la voiture. Les frais de service et de paiement s’y ajoutent.

Le Lamentin → Fort-de-France

Environ 12 km · voiture standard · une place

Participation aux fraisAu conducteur, en entier3,17 €
Frais de service Rouler Auto0,89 € jusqu’à 12 km, 1,78 € jusqu’à 25 km, 2,67 € au-delà0,89 €
Frais de paiement sécuriséCe que facture la banque : 1,5 % + 0,25 €0,32 €
Total4,38 €

3,17 € pour le conducteur, 0,89 € pour Rouler Auto, 0,32 € pour la banque. Rien d’autre.

Les premiers axes

On commence par la route du matin.

Le covoiturage marche quand il y a du monde sur la même route, à la même heure. On commence donc là où les bouchons sont les plus longs : vers Fort-de-France.

Le matin, entre 6 h 30 et 8 h 30, là où il y a le plus de monde sur la route. En Guadeloupe aussi, Rouler Auto est ouvert : publie ou demande ton trajet, les conducteurs de ta route sont prévenus.

Tu conduis ?

Ta voiture part de toute façon. Partage les frais.

  • Publie en une minute

    Départ, arrivée, heure. Le prix se calcule tout seul : tu n’as rien à fixer, rien à négocier.

  • La participation te revient en entier

    3,17 € sur un trajet de 12 km en voiture standard. Les frais de Rouler Auto sont payés par le passager, jamais pris sur ta part.

  • Les passagers viennent à toi

    Enregistre ta route : quand quelqu’un la cherche, tu es prévenu, et tu acceptes d’un geste. Dans l’onglet Conduire, toutes les demandes de l’île.

  • Sans bénéfice, et c’est voulu

    Ton passager et toi partagez les frais à parts égales. C’est ce qui fait du covoiturage, et ce qui garde ta participation hors de l’impôt.

L’écran Mes trajets : le trajet publié, la passagère qui a sa place, et ce que le conducteur touchera à l’arrivée.

En confiance

On sait avec qui on roule.

Conducteurs vérifiés

Permis, carte grise, assurance et contrôle technique, contrôlés avant de rouler. Et des voitures climatisées.

La voiture sur la carte

Pendant le trajet, et seulement pendant, chacun voit où est l’autre. Une seule position, effacée à l’arrivée.

Un code que toi seul donnes

Le trajet n’est payé que quand tu donnes ton code au conducteur, une fois arrivé.

SOS et avis

Un bouton d’urgence pendant le trajet, et des avis après chacun.

Alerte cyclonique

Quand la préfecture déclenche une vigilance, les trajets s’arrêtent sur l’île touchée. Rien n’est prélevé.

Tes données restent tes données

Aucune n’est vendue, aucune publicité. Les suggestions de Rouler Auto se coupent d’un geste dans Paramètres.

Le suivi du véhicule sur la carte, avec le temps d’arrivée estimé et la distance.
Rouler Auto — Ensemble, on va plus loin

Le prochain trajet, on le fait ensemble.

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